Ammoniac de HD HHI

La sud-coréenne HD Hyundai Heavy Industries (HHI) a obtenu l'approbation de principe (AiP) de la société de classification ABS pour son nouveau système de réfrigération CVC pour navires à base d'ammoniac.

HHI a déclaré avoir développé le système en réponse à la demande des armateurs visant à réfrigérer les systèmes CVC en utilisant l'ammoniac comme réfrigérant plus respectueux de l'environnement avec un potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone (ODP) nul et un potentiel de réchauffement climatique nul selon l'American Society of Heating, Refrigerating. et Air-Conditioning Engineers, Inc. (ASHRAE).

Afin de délivrer l'AiP, ABS a utilisé ses règles relatives aux navires pour effectuer des examens d'adéquation technique des conceptions, des matériaux, des équipements de sécurité incendie et du personnel, de la tuyauterie, de l'électricité, des tests de fonctionnement et des évaluations des risques.

« Il s'agit d'un développement passionnant de la part de HHI pour la quête de décarbonation de l'industrie maritime afin de trouver des solutions durables. ABS a toujours été un pionnier en matière de sécurité, nous sommes donc bien placés pour relever les défis à bord et à terre présentés par la toxicité et l'inflammabilité de l'ammoniac. ABS s'engage à être à la pointe de l'industrie en soutenant l'adoption sûre de l'ammoniac en mer », a déclaréPanosKoutsourakis, vice-président d'ABS, développement durable mondial.

Hwan Sik Lee, responsable du bureau d'études des navires chez HD Hyundai Heavy Industries, a déclaré : « Nous continuerons à déployer des efforts pour atteindre la neutralité carbone maritime en renforçant le respect de l'environnement non seulement du dispositif de propulsion mais aussi de l'ensemble du navire. »

En septembre 2022, HD HHI et Hyundai Mipo Dockyard (HMD) ont obtenu les approbations pour la conception de deux transporteurs de gaz de pétrole liquéfié (GPL) alimentés à l'ammoniac.

Plus tôt cette année, HD HHI et HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) ont obtenu l'approbation du Lloyd's Register (LR) pour leur unité de regazéification de stockage flottant d'ammoniac (FSRU), la première du genre en Corée. L'AiP fait suite au lancement d'un projet de développement conjoint entre LR, Korea National Oil Corporation (KNOC) et HD HHI KSOE.

Suivez le carburant propre d'Offshore Energy :

Partagez cet article

Actualités quotidiennes et articles approfondis dans votre boîte de réception

Éolien offshore Avec plus de 50 ans d'expérience dans la construction, la fabrication, la fourniture et l'assemblage de structures en acier, Smulders était le choix logique pour les structures éoliennes offshore à l'époque pionnière de l'énergie éolienne, il y a près de 20 ans. Aujourd'hui, Smulders est un leader reconnu du marché qui propose une gamme complète de services allant de l'ingénierie […]