Surprise du matin : Tesla déploie la version bêta de FSD pour les véhicules Hardware 4.0

Nous connaissons tous le PDG de Tesla et ses prévisions temporelles peu précises. Dis-le avec moi - deux semaines. Mais dans une tournure surprenante des événements, Tesla a commencé à déployer sa version bêta de conduite entièrement autonome (FSD) pour les nouveaux véhicules équipés du matériel 4 (HW4), notamment les Model S, Model X et Model Y de Fremont et du Texas. Cette évolution semble contredire la récente déclaration d'Elon Musk, mais certains pensent qu'il pourrait y avoir eu un malentendu. Tard hier soir, Tesla a commencé à déployer la mise à jour 2023.26.11 sur les véhicules équipés de HW4. La mise à jour inclut FSD Beta 11.4.4 et les propriétaires de HW4 ont maintenant confirmé que la mise à jour active FSD Beta dans leurs véhicules.

Deux jours avant l'apparition du FSD sur les véhicules équipés du HW4, Musk a déclaré que le logiciel HW4 serait en retard sur le HW3 d'« au moins six mois supplémentaires », soulignant que la société se concentrerait sur le perfectionnement du FSD sur le HW3 et sa fourniture à l'échelle internationale. Cependant, Sawyer Merritt, investisseur et passionné de Tesla, a fourni une explication du changement de calendrier, estimant que Musk signifiait que HW4 pourrait ne pas fonctionner aussi bien que HW3 au départ, et non qu'il ne serait pas disponible du tout.

Ce déploiement soulage les propriétaires de Tesla qui ont récemment acheté ou attendent la livraison de nouveaux véhicules équipés du HW4. Après les récents commentaires selon lesquels HW4 serait à la traîne sur FSD, X.com et plusieurs autres sites de médias sociaux étaient remplis d'abonnés FSD en colère et confondaient les propriétaires de nouvelles Tesla avec FSD. Bien que des différences de performances puissent encore exister entre la version bêta de FSD sur HW4 et HW3, ce déploiement est sans aucun doute une bonne nouvelle pour les propriétaires de Tesla en Amérique du Nord. Toute cette angoisse du week-end s'est rapidement transformée en d'innombrables personnes qui ont sauté dans leur Tesla et sont allées faire un tour lundi soir pour publier joyeusement leur expérience avec FSD et HW4.

Alors, s’agissait-il d’un problème de communication ou Tesla a-t-il ressenti une certaine chaleur de la part des nouveaux et futurs acheteurs déçus de Tesla ? Tesla affiche toujours des chiffres solides en matière de satisfaction client et de fidélité à la marque. Un rapport du printemps indique qu'environ 67 % des propriétaires de Tesla reviennent acheter un autre véhicule de la marque, dépassant le taux de fidélité moyen aux marques de luxe du secteur, qui est de 46 %. La capacité de Tesla à maintenir une grande fidélité à sa marque dans des conditions changeantes souligne la force et l'attrait de sa marque et de ses véhicules. Cet « épisode » peut également montrer combien de personnes achètent des Tesla pour l’expérience FSD.

Bien que des questions puissent se poser concernant les performances de FSD Beta sur HW4 par rapport à HW3, ce développement est une agréable surprise. Alors que Tesla continue d’affiner et d’améliorer sa technologie de conduite autonome, il sera intéressant de voir comment les performances des véhicules HW4 évolueront au fil du temps et se compareront à celles des véhicules équipés du HW3.

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